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“由于面临目前的各种压力，这项计划对于这样的公司来说颇为谨慎。”瑞士信贷分析师布拉德·泽尔尼克（Brad Zelnick）说。赛门铁克目前预计，该公司在截至2019年3月的财年内调整后营收在46.7亿至47.9亿美元之间，低于之前预计的47.6亿至49亿美元之间。分析师平均预计为48.4亿美元。
资料显示，蔚来汽车由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等PE机构联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构股权投资，这意味着蔚来汽车未来能否尽早迈过盈亏平衡点，决定着这些股权投资机构巨额投资成败。
今年与往年不同的是，中通发布快递价格上涨通告后，各方关注的舆论完全超出想象，加之现阶段快递公司对物流高峰期的处理水平有所提升。因此赵小敏认为，部分快递企业原定的涨停通知暂缓或存在夭折的可能；目前，通达系之外的快递企业是否上调快递收费还存在很大的变数。赵小敏预期，10月15日将可确定相关快递企业是否上调服务价格。
旅游专家认为，2019年大陆游客依然将是全球争夺的焦点，随着出境旅游消费规模不断扩大和消费品质不断提升，购物配套服务也随之升级。越来越多国家的商家与一站式旅游网站合作，提供购物返现、到店礼品、商场贵宾卡以及机场接送等服务。责任编辑：吴金明记者牛仲逸
《每日经济新闻》记者注意到，汇丰控股第一大股东易主引起了市场的广泛关注，毕竟汇丰控股在金融市场历史悠久。汇丰控股有限公司为汇丰集团的控股公司，总部设于伦敦，成立于1991年，但旗下附属公司已经有相当悠久的历史。汇丰集团是由香港上海汇丰银行经多年扩展而成。香港上海汇丰银行于1865年3月在香港开业，同年于上海及伦敦开设分行，又在旧金山设立代理行。
至于之前被质疑2018年换手率较高的原因，长城基金称“主要是因为2018年一季度末变更了基金经理”，去年下半年以来持仓风格已经较为稳定了。但此前业绩欠佳的基金经理赵波和“新手”赵凤飞能否让长城改革红利真的给投资者带来红利，还是要打个问号。对于未来行情，长城基金认为未来大幅下挫的空间有限。中长期看好新经济，会持续关注成长股在经济转型过程中的机会。短期来看，在贸易战暂缓、人民币汇率企稳等利好作用下，预计春季躁动还有空间，会积极参与。但考虑到经济仍未触底，反弹会有波折，仓位不宜加得太高。同时，后续中小创的机遇会更多。
